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巴菲特要退休把公司交给网红播主?官方并无公告
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人工智能朗诵: 现在伯克希尔哈撒韦公司并未发布有关巴菲特退休的布告。此外,全球干流财经媒体也未有相关音讯宣布。 中新经纬客户端2020年6月17日电 6月17日早间,一封巴菲特的退休亲笔信在我国交际网络平台上广泛传播。亲笔信中称,巴菲特和查理一同考虑了伯克希尔哈撒韦的继任者方案。由于公司这十年不尽人意的体现,和近几个月犯下的过错标明,公司要做出巨大的改动。巴菲特一再考虑之后,决议请DDTG的大卫·斯科特·波特努瓦(David Scott Portnoy)接任董事会主席一职。亲笔信中还以巴菲特的口吻表明,我从来没有看到过像波特努瓦这样对商场有天然直觉和了解的投资者,我彻底信任他能改进伯克希尔哈撒韦的遗产,带领咱们走向一个更光亮的未来。不过,中新经纬查询伯克希尔哈撒韦官网以及美国证监会网站发现,现在伯克希尔哈撒韦公司并未发布有关巴菲特退休的布告。此外,全球干流财经媒体也未有相关音讯宣布。值得一提的是,亲笔信中所说到的巴菲特继任者,刚好与美国互联网名人大卫·斯科特·波特努瓦同名,波特努瓦在推特上具有超越150万粉丝,是体育和盛行文明谈论网站Barstool Sports的创始人。其在推特上刚好有一档名为Davey Day Trader Global(DDTG)的直播节目。而虽然将自己的直播节目命名为大卫的日间买卖(Davey Day Trader Global),可是大卫·斯科特·波特努瓦在其推特的个人简介上表明自己并不是财务顾问,提示受众不要信任其引荐的股票。该节目的内容也更多是波特努瓦对时势的戏弄和谈论。在一次直播中,大卫·斯科特·波特努瓦曾戏弄巴菲特称:“我供认他是一个巨大的人,但他在股票商场现已精疲力尽,现在我才是船长。”本年以来,美股商场继续震动,走出了大跌大涨的行情。而近几个月中巴菲特在本钱商场上两次被打脸的操作,更是成为商场热议的论题。本年一季度,巴菲特买入航空股,可是尔后跟着新冠肺炎疫情的影响,航空股遭受重挫。2020年5月15日的伯克希尔哈撒韦一季度持仓陈述显现,巴菲特现已清仓了一切的航空股。除此之外,在2020年5月的股东大会上,巴菲特曾表明对银行股的看好,可是上述的一季度持仓陈述显现,伯克希尔哈撒韦在当期出售了超越1000万股高盛股票以及180万股的摩根大通股票。Wind数据显现,2020年2月21日以来,伯克希尔哈撒韦的股价继续震动跌落。到6月16日收盘,伯克希尔哈撒韦报182.30美元/股,相比起2月21日收盘价的229.33美元/股,伯克希尔哈撒韦的股价现已累计跌去20.51%,市值蒸腾近650亿美元。另据彭博亿万富翁指数显现,2020年,巴菲特的个人财富已从年头的893亿美元削减至5月底的729亿美元,缩水164亿美元。(吴亦涵) [见圳客户端、深圳新闻网修改:陈苏雅] 延伸阅览 新闻谈论 str=”

想要与众不同? 奥迪Q3轿跑教你玩转个性_网易汽车

想要与众不同? 奥迪Q3轿跑教你玩转个性_网易汽车
如果你想要一台,外观时尚突出个性,性能还不能差,最好能有个四驱,空间也要说的过去的SUV的话,奥迪Q3轿跑也许能满足你。 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月3日报道如今,大多数消费者选购SUV车型的理由多半是为了它的舒适性和功能性,另外就是让自己看起来更加狂野一点。对于年轻用户而言,选择一台SUV更多的则是看重它的颜值能否契合自己充满个性的外表。而奥迪似乎比其他的品牌更了解年轻人的这种需求,推出了奥迪Q3轿跑,它融合运动、进取、现代、激情的设计语言,传承了百年赛道基因,它今天就来到了我们面前。 奥迪Q3 27.18~36.18万(参考成交价) 查看车型配置|1379张高清大图 询底价特惠购 奥迪Q3轿跑自去年海外上市后,经过大半年的时间来到了国内,并定于在5月29日正式上市。网易汽车在新车上市前拿到了试驾车进行了体验,并邀请了一位女性车主,与我们一起来聊聊她看到“奥迪Q3轿跑”以后会有怎么样的感受,这台轿跑SUV会让她心动么? Sportback理念向紧凑SUV车型延伸Sportback是奥迪在2004年提出的设计理念,它最大的特点是将优雅、运动完美的结合在了一起,但这个理念往往只出现在奥迪的轿车上,代表车型有奥迪A5Sportback和奥迪A7Sportback,而奥迪将Sportback设计理念运用在紧凑级SUV车型上也属首次。所以奥迪Q3 轿跑是品牌下第一款真正意义的紧凑级轿跑SUV,让更多的年轻人享受奥迪Sportback理念带来的与众不同。※看完下面的知识点 有助于你更全面的了解奥迪Q3轿跑1、新车配置丰富 亮点配置颇多2、进入国内提供1.4T/2.0T+7速双离合动力总成3、新车预计在5月29日上市售卖是年轻人喜欢的样子当看到奥迪Q3轿跑的时候,我们的试驾小姐姐的第一反应很惊讶,她表示这台车真的太漂亮了。据官方称,该车是由品牌下首位亚裔女性设计师操刀的,我想这位设计师一定是从女性特有的审美角度出发,去完美的演绎了轿跑SUV应该有的造型美学。恰巧这位车主也是女性,所以当她表现出如此反应的时候,我丝毫不会感到意外,也许这就是女性设计师与女性消费者之间的共鸣吧。奥迪Q3轿跑试驾车主,她对新样式的前格栅早就垂涎已久,除此之外奥迪Q3轿跑性感的尾部造型,她看过之后对这台车表现出了极大的兴趣。从侧面看上去,奥迪Q3轿跑的这个小溜背其实并不夸张,属于点到为止。微微上翘的鸭尾式造型,让车尾变得更加性感。而就是这个看起来不夸张的小溜背造型,让奥迪Q3轿跑把侧后方的气质,拿捏的死死的,相比其他两家的同级别车型,更受年轻人喜爱,当然也同样迷倒了这位年轻时尚的美女。使用了掀背造型设计,正视的角度看车尾更加扁平,后窗上方的扰流板一定程度的增加了空气动力学性能,后保险杠使用了奥迪S-line的设计元素赋予了奥迪Q3轿跑的特殊身份,让车辆尾部更有运动气息。奥迪被大家戏称为“灯厂”,在每一台车上的灯光的配置都足以让你眼前一亮,奥迪Q3轿跑也不例外,外表看起来平淡的大灯也是科技感满满。我们拿到的试驾车具有同级别唯一的矩阵式LED大灯,并提供了“全天候照明”拓宽车灯左右的铺路面积,可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。增加了夜晚行车的安全性。空间表现让人惊喜奥迪Q3轿跑的车身尺寸为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm。车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)奥迪Q3轿跑4518184315732680奔驰GLA4449180415352699宝马X14565182116202780网易汽车点击查看车型完整配置作为一台轿跑造型的SUV,大家看到奥迪Q3轿跑的第一印象肯定会觉得,这种掀背造型会让这台车的后排空间以及行李舱空间变得局促,但通过我们这位车主的实际体验,事实并不是你想象的那样。头部和腿部的空间表现也让她非常满意,并表示在后排的乘坐空间上,给了她一个不小的惊喜。身高170cm的车主坐进后排的腿部空间大约有两拳左右,头部保持在一拳左右,整体感受并不压抑。后排座椅可以进行4:2:4比例放倒以及前后滑动调节,调节范围为130mm。后备箱的开口相比普通SUV更加大,下沿离地面的距离也更近,即便是女生在装载大件行李的时候也不会感到吃力。后备厢的容积为450L最大可拓展到1400L。我们也模拟了日常出游时的场景,行李箱、滑板车、整理箱和大号毛绒玩具,统统收纳后还是没有把后备箱填满。动力表现出色奥迪Q3轿跑提供了35TFSI(1.4T)、40TFSI(2.0T)以及45TFSI(2.0T)两种排量的发动机,全系匹配了7速双离合变速箱,提供了5种驾驶模式。而本次试驾的车型为45TFSI(2.0T)高功率版车型。首先进入到车内,第一感受这并不像在驾驶一台SUV车型,坐进去整体感受比较宽敞,四周的视野也比较开阔。奥迪的车在动态层面会给驾驶者一种很扎实的感觉,在动力上丝毫不会让你担心不够用。第三代2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机在你想放纵的时候,总是能很好的契合你的想法,动力随叫随到,涡轮介入及时,绝不会成为你激情路上的绊脚石。奥迪车型在动态模式下的表现可以用质变来形容,转向力度的反馈和踩下油门踏板后发动机给你的反馈都变得更为积极,配合车内的S-line套件和换挡拨片在视觉和操控上的支持,奥迪Q3轿跑是一台能让你嗨起来的轿跑SUV车型。如果此时你想要更多的操控乐趣,可以使用动态模式+S挡的组合,此时发动机以及变速箱的响应速度已达到顶峰,转速维持在3000rpm时的排气声浪足可以让你找到赛车手的感觉。当然,激情过后还是要回归平淡,对于女性能和新手来说,奥迪Q3轿跑也可以变得非常温顺。切换到舒适模式,你会发现它是一台很好开的SUV,顶配车型提供ACC自适应巡航和盲区监测等主动安全配置。在舒适模式下,柔和的加速,轻盈的转向力度,再配合上来自丹麦的Bang&Olufsen音响系统,无论在你出游还是下班的路上,都会是一种轻松惬意的体验。如果你是个挑剔驾驶者,希望找到属于自己的驾驶风格,奥迪Q3轿跑还提供了自定义模式,你可以对动态驾驶以及转向力度进行调节。相反,如果你此时需要让车辆变得更聪明,你大可以将驾驶模式调整为“自动模式”,这时车辆会根据你当前的驾驶风格,对动力输出、转向、等进行完全托管,让你能充分享受驾驶带给你的便利,所以在日常使用中,该模式的利用率也是最高的。在转向、底盘、悬挂、制动这些方面,都保持了奥迪车型应该有的素质,在不同驾驶模式下转向、悬挂会进行联动调整,车辆会给到你一个最为优化的方案。不过奥迪Q3轿跑有可能是因为要突出运动属性,在悬挂的调教上更偏向硬朗。奥迪引以为傲的“quattro”四驱系统不会在这台车上缺席,对于城市用途来说,四驱系统大多数的应用场景应该是在雨雪天气增加行驶稳定性,和增加非铺装路面的通过性。如果真要去玩点什么极限挑战之类的,还是交给硬派车型吧。在我们分别进行动态体验后,我们一致认为,这台奥迪Q3轿跑,把驾驶这件事摸得很透彻。像提供的换挡拨片、Bang&Olufsen音响系统、Sline套件、氛围灯等这些小心思,总是能把气氛烘托的恰到好处,无论此时你的驾驶状态是激情操控,还是轻松惬意,这台车总是能很好的迎合你,让你充分去享受只属于你的车内时光,对于一台车来说,能做到这点就足够了。豪华+科技是奥迪的设计主流奥迪Q3轿跑的内饰设计,仍然延续了奥迪豪华+科技的设计理念。我们这位细心的车主还是在内饰上找到了一些有着明显特征的小细节。她认为这些小细节也许会成为她购买的理由之一。中控台的饰条采用了Alcantara进行包裹,在视觉和触感上的表现都非常好。而座椅材质标配了Perlnappa和Alcantara组合并提供9种颜色可选,分布在座椅座面和靠背两侧的Alcantara材质增加了摩擦系数,激烈驾驶下包裹性也更好。不过这位美女车主表示,座椅摸上去的触感也特别的棒。内饰氛围灯对于女孩来说是很有杀伤力的,奥迪Q3轿跑全系标配了30色环境氛围灯,分布在车门和中控台下方的灯带将夜晚的内饰气氛点缀的特别到位,灯光点亮时中控台右侧的“quattro”标识也会点亮,看上去尤为吸睛。此次的试驾车还配置了来自丹麦的Bang&Olufsen音响系统,15个扬声器总功率达到680W,无论你喜欢什么类型的音乐,它都能为你演绎的如身临其境一般。氛围灯、Bang&Olufsen音响系统、Alcantara中控饰条以及拼接材质座椅,组成了奥迪Q3轿跑在内饰上的豪华感。对于一款紧凑级轿跑SUV而言,奥迪把能给你的几乎全部奉上,当然这台车不仅在豪华层面上让你满足,在科技感受也给你带来了惊喜。10.1英寸的高清触摸屏搭载了MIB模块化娱乐平台,通过4G网络提供多种奥迪connect互联服务。包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息。奥迪的无线CarPlay、CarLife功能在这台车上同样配备。系统支持叠写功能,在进行文本输入时更加便捷也更加从容。奥迪Q3轿跑在主动安全方面还提供了,主动车道保持、侧向辅助系统、和带有停走功能的自适应巡航系统,360°全景影像驾驶辅助系统等科技配备,最大限度的保证了驾驶者和乘客的安全。除了上面提到的豪华和科技配置,奥迪Q3轿跑为手机重度使用者想的十分周到,挡把前方提供了无线充电面板,左侧的typeA和typeC接口方便用户为不同的设备充电。你会为奥迪Q3轿跑买单么?无论从颜值还是科技层面上讲,奥迪Q3轿跑表现出了超出该级别车型应有的体验感。除此之外,在驾驶上也让我们体验到了更丰富更有层次的驾控乐趣,而在空间上的表现也出乎我们的意料。如果你喜欢奥迪品牌,想找一台能突出张扬的个性,但又必须兼顾实用性的SUV车型的话,那么奥迪Q3轿跑也许是你不错的选择。 1379张高清大图|查看车型配置 奥迪Q3 27.18~36.18万(参考成交价) 询底价特惠购

上海:打造长三角一体化增长极

上海:打造长三角一体化增长极
>  看望我国仅有的特别归纳保税区,踏上全球规划最大的自动化码头,行过将衔接上海青浦和江苏吴江两地的“新动脉”,走进生态绿色一体化开展“试验田”……记者跟着“长三角一体化开展”会集采访团走进上海,看到上海在三省一市的协作中不只打破了行政鸿沟,更是在完成共商共建共管同享共赢根底上,用上海动能不断完善我国变革敞开空间布局,打造长三角一体化增长极,以更会集的力气一起参加世界竞争。  海上“自由港”  堆垒的集装箱、不知疲倦作业的机械、来往不停的大型货车,繁忙却安静,简直看不到人——记者来到洋山深水港区四期码头,就像身处一幅被海围住的画。  “从码头的规划、制作,到设备的操作系统都是我国自主研制的。”上港集团尚东分公司副总经理孙金余骄傲地告知记者,这是全球规划最大的自动化码头。  洋山深水港区四期码头规划年经过才干初期为400万标准箱,远期为630万标准箱。2019年完成集装箱吞吐量320万标箱。  洋山深水港区四期码头是洋山特别归纳保税区的一个窗口。洋山特别归纳保税区规划面积足有25.31平方公里,是我国151个海关特别监管区域中仅有的特别归纳保税区。  它“特”在哪里,为什么“仅有”?洋山特别归纳保税区毗连洋山深水港和浦东世界机场两大枢纽港。区位条件优胜,空间载体丰厚,工业功用齐备。作为对标世界公认、竞争力最强自由交易园区的重要载体,以建造世界竞争力和影响力最强的自由港为方针,施行具有较强世界市场竞争力的敞开方针和准则,建造跨境归纳服务交易交融开展区、世界航运服务敞开先行区、民用航空立异演示区,培养世界供应链办理、世界高端制作及相关服务业、跨境归纳服务业等要点工业,建造离岸研制和制作中心、跨境金融立异中心、世界物流分拨中心、全球检测维修中心、全球出售服务中心。  在全面施行归纳保税区方针的根底上,撤销不必要的交易监管、答应和程序要求,工业功用引领效果显着,区内区外工业联动开展优势明显。  “企业办理本钱下降至少30%至40%。货品发放也十分方便。”上海元初供应链办理有限公司总经理黄影明承受采访时表明。  在保税区5月16日举办的揭牌典礼现场,就有宝武质料收购服务、上港集疏运中心、上药控股供应链项目、马士基亚太分拨中心等第一批18个新入驻项目进行了会集签约。  临港新片区管委会特别归纳保税区处(航运处)副处长宋鹏霖说,洋山特别归纳保税区是对外敞开的一个增长极,一个对外敞开的新高地。下一步将加速推动功用培养、工业集聚、设备进步、准则立异,建造最具世界市场竞争力的海关特别监管区域。  水乡“新动脉”  大巴从上海市区行进至上海青浦区,四周已从高楼大厦变成了错落有致的灰瓦白墙、湖荡水网,江南水乡的滋味让人心旷神怡。  这儿正在进行的东航路新改建工程,东起沪青平公路,西跨元荡河与江苏吴江康力大路对接,是长三角经济一体化先行演示区的要点根底设备工程项目,建成后将衔接上海青浦和江苏吴江两地。  青浦区东航路(沪青平公路——江苏省界)新改建工程自2019年6月开工以来,上海市交委、青浦区、镇有关部门和业主跨前辅导推动项目建造,上海建工四建集团加强统筹协谐和施工督导,上海市政建造公司投入了兵强马壮,竭尽全力。  “原先计划在本年12月底竣工,依照现在的进展,9月底前竣工根本没有大问题。”青浦区建造和办理委员会副主任耿伟荣表明,在工程推动中依照一致标准、同步推动的准则,规划阶段与江苏省吴江区路段保持一致,规划速度60千米/时,路途断面布设也保持一致。施工阶段由江苏和上海对接交流,一致托付代建单位同时施行,这种求“同”,在路途上完成着真真正正的“一体化”。  记者所看到的项目为东航路一期,东航路二期(沪青平——沈转公路朱枫公路)正处于专项规划计划阶段。  将跨省“断头路”,变成连起开展机会的“主动脉”,对增强长三角区域立异才干和竞争才干,进步经济集聚度、区域衔接性和方针协同功率,引领全国高质量开展、建造现代化经济系统都具有重大意义。  依据近来印发的《长江三角洲区域交通运输更高质量一体化开展规划》,到2025年,加速构建长三角区域现代化归纳交通运输系统。方针包含:一体化交通根底设备网络整体构成,根本建成“轨道上的长三角”,铁路密度到达507公里/万平方公里,高速公路密度到达500公里/万平方公里,世界级机场群和港口群全球竞争才干明显增强。  打造1小时通勤圈,构成交通一体化体系机制变革立异的长三角样板……只要交通上的互联互通,才干“缩地成寸”,让资源同享、人才流动,让“轨道上的长三角”,“越走越快”。  共耕“期望田”  “演示区有一个一起的任务:一体化准则立异试验田。生态绿色是初心。”长三角生态绿色一体化开展演示区执委会副主任张忠伟说完这句话,透露了一个“重磅音讯”:演示区疆土空间整体规划已进入最终完善阶段,行将面向社会公示——这份规划是由两省一市一起编制的我国第一份跨省域法定空间规划,将初次完成跨省级不同行政区“一张蓝图管全域”的准则立异方针。  “以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化开展演示区,演示引领长三角区域更高质量一体化开展。”是“规划大纲”的清晰定位。  首先在演示区先行发动区探究一体化开展准则立异,构成区域一体化开展的一起行为准则;建立一致的规划办理信息渠道,完成“一个渠道”管施行;探究一致的生态环境维护准则,上海现已会同苏浙一起拟定施行演示区饮用水水源维护法规;在一致的生态环境方针下,探究生态管理新机制……  “探究”“一致”“生态环保”……这些关键词一起构成了一体化“试验田”中的生气勃勃。  在上海青浦,上海民办兰生复旦校园青浦分校项目已于2019年9月开工,项目建成后将进一步优化青浦新城区域优质教育资源配置,打造上海全市甚至全国顶尖的特征根底校园。  复旦大学隶属妇产科医院青浦分院(红房子医院)也已开工,在长三角一体化开展中建立青浦医疗卫生服务的标杆。  村庄复兴成片打造项目更引人瞩目。触及19个村的村庄复兴演示片区,将以小港、小宅、小河、大田园的村庄肌理,住水韵人家、行林道伴花、吃邻家餐茶为一体的多彩田园全面进步片区村庄复兴显现度。项目总投资约6.41亿元。  作为长三角一体化开展国家战略的先手棋和突破口,地跨两省一市的长三角生态绿色一体化开展演示区正全力跑出开展加速度,走出一条跨行政区共建同享、生态文明与经济社会开展相辅相成的新途径,让这片“首先动身”的土地未来可期。  (光明日报记者 孟歆迪 常河)  《光明日报》( 2020年06月01日 04版)

环球深观察丨中国携手多方合作抗疫 美国政客只顾“损人利己”–新闻中心

环球深观察丨中国携手多方合作抗疫 美国政客只顾“损人利己”–新闻中心
新冠肺炎疫情在全球延伸,包含我国在内的世界大多数国家正携手协作,一起抗击疫情对全人类的冲击。不过,美国一些政客在全球应战面前,常常是置世界协作于不论,诽谤、损坏或许抹黑他国抗疫尽力,一味寻求“美国优先”。  新冠疫苗美国不论他国只需“美国榜首”  在疫苗研制的世界协作范畴,我国早已开端相关研讨,并对世界社会供给了及时的信息共享。但美国政客却开端抹黑我国所谓“要盗取美国研讨效果”。《纽约时报》日前报导,美国联邦调查局和疆土安全部正准备发布一项公共正告,责备所谓“我国黑客正试图盗取美国在新冠疫苗研制和新冠肺炎医治办法方面的研讨效果”。  美国的这一流言,毫无逻辑可言。在新冠疫苗研制方面,我国是走在世界前列的。中方早在1月7日就完成了病毒判定和测序,1月10日,我国研讨机构就开端研制出检测试剂盒,并赶紧研制新冠病毒疫苗和有用药物;1月11日还同世界卫生安排和其他国家共享了有关病毒基因序列信息。  诺贝尔奖获得者、澳大利亚免疫学专家彼得·多尔蒂日前表明,我国科学家及时发布了新冠病毒基因序列,是现在疫苗快速打开研制的要害。西方政客环绕我国打开政治操作是极为愚笨的行为。不仅在本国构成了割裂,也打乱了全球协作的脚步。  △5月6日,多尔蒂就曾在个人交际媒体上转发《美国为何推行病毒源自武汉实验室阴谋论》的社论。  △5月7日,多尔蒂曾转发《纽约时报》议论《病毒正在打败咱们》,称“除了阻隔和坚持交际间隔外,仅有能维护咱们的便是有用的疫苗、特效药或其他医治办法(比方单克隆抗体?)。梦想无用且危险。”  实际上,美国政府不光不支持世界疫苗研讨,还曾妄图强占别国的研讨效果。  4月下旬,世界卫生安排宣告,将与全球协作伙伴一起发动一项应对新冠肺炎疫情“加速方案”,加速新冠肺炎疫苗、确诊试剂和医治药品的开发,并许诺公平地出产和分配这些产品。联合国秘书长、欧盟委员会主席以及德法意大利等国领导人都表明支持。但美国驻日内瓦代表团发言人则表明,美国官方将不会参加这项全球协作方案。  5月初,为推进新冠肺炎确诊医治和疫苗研制出产,欧盟与有关国家又一起建议一场全球性的认捐大会。美国政府仍然没有参加这一对全球疫苗研讨十分重要的世界协作活动。据法新社、德国《每日镜报》等外国媒体报导,与会的一些领导人忧虑,美国政府的“美国优先”方针或许会导致“跨大西洋疫苗比赛”。美国一些政客显然是对“美国榜首”研制出疫苗更感兴趣,而不是全球一起开发疫苗并让全球民众获益。  比较于世界协作,美国更喜爱的似乎是独占疫苗开发带来的利益。本年3月,德国媒体曾报导称,美国政府向总部设在德国的一家疫苗出产企业开出重金,期望他们把研制部门迁至美国,专为美国研制新冠病毒疫苗。美国政府还期望疫苗研制效果“只归于美国”。  对此,美德多家媒体和剖析人士进行了批判。《纽约时报》刊文称,美国现政府本着“以美国安全为中心”的观念,常常采纳侵略性的办法,经过买卖手法让美国掌控某家公司或获取某项技能。德国社会民主党议员卡尔·劳特巴赫在承受《华盛顿邮报》采访时说:“美国政府采纳了一种极点不友好的举动。”他还着重,一款在德国研制的疫苗应该首要被用于奋战在疫情一线的德国人身上,且任何国家都不应该独占疫苗。  德国基尔大学安全方针研讨所剖析人士马塞尔·德尔苏斯也在推特上议论称:美国正在尽力使自己在抗疫众盟友间显得异乎寻常。许多德国人现在现已开端议论“维护自己免遭美国损害”的必要性了。  美国争夺防疫物资连“密切盟友”也不放过  △4月4日,加拿大《举世邮报》报导,加拿大总理特鲁多宣告,将从我国接纳“数以百万计”的医用口罩。而在此前一天,美国总统特朗普现已宣告,要根据《国防出产法》,约束国内急需的口罩等医疗物资出口,要求全球N95口罩首要出产商美国3M公司不要将产品出口到加拿大及拉美区域。  在疫情防控上,美国政客寻求“美国优先”而不论他国利益的行为,还表现在争夺他国急需的防疫物资上。  4月份,德国柏林市政府担任内务的官员安德烈亚斯·盖泽尔在一份声明中说,20万只十分抢手的口罩在泰国曼谷被阻拦了,这批口罩由一家在华美国企业出产,本来方案运往柏林,供当地警方运用。声明说:“现在,咱们以为这一工作与美国政府制止口罩出口有关。”  法新社报导称,被“绑架”的货品包含美国3M公司在我国出产的口罩,这些口罩后来被转运往美国。德国官员打击,美国是在选用来自张狂的西部世界的办法,简直是“今世海盗”。  德国并不是疫情爆发后首个责备美国阻拦医疗物资的美国盟友。此前法国三位当地长官责备,美国高价抢走了他们订购的口罩。法兰西岛大区主席皮克雷塞表明,美国人出了高价在咱们眼前抢走了货品。法国大东部大区主席鲁特内尔也曾诉苦,美国大把砸钱阻拦法国订购的物资。  美国快速驱赶拉美移民为减轻压力嫁祸于人  在争夺防疫物资的一起,美国政客还玩起了嫁祸于人的危险游戏,不论拉美区域防疫压力而快速驱赶移民。这种对外方针的自私与高傲,引发邦邻不满。  △美国边境差人抓捕不合法移民  据路透社等外国媒体的报导,一名美国海关与边境维护局官员曾介绍,白宫颁发他们快速驱赶移民的权利,这种略过一般拘留和规范检查流程,快速将进入美国的移民遣送或许驱赶的做法是3月底开端施行的。美国官员5月7日表明,在美国放松新冠肺炎疫情的阻隔约束之后,敏捷驱赶在墨西哥边境被拘捕移民的方针或许还将持续。  许多拉美区域不合法移民在被美方遣送前,既没有满足长的阻隔调查期,也没有承受病毒检测。这些人被驱赶到墨西哥或许遣送回客籍国,给当地疫情防控带来巨大危险。  在与美国接壤的墨西哥新拉雷多市,现已呈现由美国遣送人员引发的集合性疫情。疫情期间,美国政府向墨西哥施压,还不只遣送移民这么简略。  △美国与墨西哥边境墙  由于4月中旬以来,墨西哥的疫情展开现已进入最危险的第三阶段,感染者人数和承受入院医治的人数都将迎来高速增加。墨西哥政府清晰表明全国范围内的“非中心”职业有必要关停,但是美国方面却出于本身的利益不断向墨方施压。  △墨西哥方面对从美国被遣送的人员进行体检  先是美国驻墨西哥大使在交际渠道上宣称“阻滞的经济也是对公共健康的要挟”,紧接着350位美国企业家联名给墨西哥总统写信,对政府的防疫要求构成工厂无法正常工作表达忧虑和不满。就连美国国防部也来“凑热闹”,敦促墨西哥有必要依照合同规定如期交给他们的订购。墨西哥多个边境州的部分工厂迫于压力复工,却由于保证办法不到位,呈现工人感染新冠肺炎乃至逝世的病例,引发了抗议和抵触。  △被遣送的移民  另一个拉美国家危地马拉此前曾与美国达成协议,要对被遣送的移民进行检测,但其间适当一部分人已感染新冠病毒,导致危地马拉疫情分散危险成倍增加。3月以来,载有被遣送不合法移民的多个美国航班上,均匀确诊病例占到一半左右。对此,危地马拉政府要求美国暂停驱赶移民出境,但遭美国政府回绝。  面对疫情,我国的大国担任与美国的不担任任构成鲜明对比。  伊朗中东战略研讨中心高档研讨员、塔斯尼姆通讯社世界部主任阿巴斯·阿斯拉尼表明,美国政府将当时人类面对的健康危机进行政治化操作。新冠肺炎疫情爆发之后,许多国家曾等待美国可以活跃发挥作用,而美国挑选了对世卫安排堵截资金、抹黑我国等做法。  阿巴斯·阿斯拉尼说:“在当时全球面对新冠肺炎疫情危机之时,美国挑选了一条单边主义的路途,只管自己的工作,这并不令人意外,虽然美国这么做仅仅意味着自己损伤自己。不令人意外是由于,美国在单边主义做法上现已有许多先例。美国现已退出了巴黎气候协议、伊朗核协议和联合国人权理事会。在世界舞台上美国领导力或许美国人物将越来越弱。”  △《光亮报》特刊“我国成功的诀窍”内容页  土耳其《光亮报》董事会主席阿克考奇表明,在全人类一起面对的灾祸面前,我国没有像有的国家那样冷眼旁观,而是勇敢地走向前台,表现了一个大国的担任。而美国一些政客,仅仅编造各种关于我国和病毒的谎话,混杂人们的视听。  他说:“在新冠肺炎疫情期间,美国在哪里?被本身的问题搞得焦头烂额。而我国,一方面,敏捷操控了国内的疫情;另一方面,活跃同其他国家展开协作,共享信息和帮助物资等等。这确实具有历史意义。”

“悬崖村”搬家进行时–人民网公益频道–人民网

“悬崖村”搬家进行时–人民网公益频道–人民网
“悬崖村”村民早早集合,等待搬出大山,搬入新居。  宋豪新 华小峰摄影报道  搬迁群众领取分发的生活用品。  尹 钢摄(影像中国)  安置点迎来首批住户。  尹 钢摄(影像中国)  本报成都5月12日电(记者宋豪新)5月12日上午,四川凉山“悬崖村”——凉山彝族自治州昭觉县支尔莫乡阿土列尔村,全村84户建档立卡贫困户收拾行装,开始搬迁至昭觉县城易地扶贫搬迁集中安置点。  因村民进出村庄需攀爬陡峭的悬崖,此前“悬崖村”备受关注。搬出大山住进县城,是不少村民的愿望。按计划,村民将在5月14日完成搬迁。“悬崖村”原址将在搬迁后启动旅游开发,修建民宿、开发景点,借旅游业助村民脱贫致富。  “悬崖村”村民的新家在四川省规模最大的易地扶贫搬迁安置点,位于昭觉县城附近的城北乡谷都村、普提村等村,可供安置3900余户1.8万余人。从5月10日开始,来自昭觉全县28个乡镇、92个边远山村的群众陆续搬迁到这里。  《 人民日报 》( 2020年05月13日 02 版)

多地取消落户限制 楼市调控坚持“房住不炒”_中国经济网国家经济门户_1

多地取消落户限制 楼市调控坚持“房住不炒”_中国经济网国家经济门户
>  近段时刻以来,为确保房地产商场平稳运转,在“房住不炒”定位不变、房地产金融监管持续从严的布景下,当地因城施策愈加灵敏,多省市全面撤销落户约束。  近期,有关部分连续发文着重坚持“房住不炒”的定位决计,房地产调控长效机制的推动将不受任何事情影响而改动。  “针对房地产商场而言,‘房住不炒’定位坚持不懈,土地作为商场重要要素加速流通、确保供应,人才落户方针不断放宽,人才安居方针出台频率加速。一起减小疫情影响、安稳商场的方针持续出台。”贝壳研讨院战略研讨部一位剖析人士指出。  其间,放宽或许撤销落户约束,成为当地政府遍及的方针着力点。例如,5月初,山东省人力资源和社会保障厅等13部分联合印发文件,提出拓展工作途径、鼓舞底层工作、加大引才力度等多方面方针措施。其间清晰提出,山东将全面铺开对高校在校生、毕业生的落户约束,全省16市均可先落户后工作。  5月1日,浙江省施行新的“常住户口挂号办理规则”,在必定程度上放宽了落户方针。该方针清晰,放宽团体户建立条件;撤销团体宿舍的条件约束,支撑孵化器、众创空间、特征小镇等建立团体户;答应人才公寓、酒店式公寓建立团体户。  本年4月份,发改委方面表明,针对房地产商场调控,除了土地要素的变革要求外,还包含放宽落户条件,加速城市城镇化,辅导各地政府加速人才落户、人才引入、人才安居类方针的出台。  依据贝壳研讨院的计算,本年4月份以来,跟着复工复产的推动,各地正在加速人才引入的脚步,在人才安居类方针上加大出台频率以及掩盖规划。  易居研讨院智库中心研讨总监严跃进剖析指出,近期,发改委再次清晰全国各地需求放宽落户方针,尤其是一些常住人口规划不大的城市,更需求加速落户方针的调整和放松,所以当地省市相似的方针调整,具有活跃的含义,“一方面可以吸纳人才,另一方面也能带动房地产商场相关物业的买卖,客观上可以促进团体宿舍、人才公寓、酒店式公寓等物业的后续开展。”

加强数据监管保护个人信息(金台锐评)–IT–人民网

加强数据监管保护个人信息(金台锐评)–IT–人民网
利用大数据提升疫情防控效率与强化个人信息保护之间需要统筹兼顾、相得益彰    近日,一则警方通报将疫情防控期间公民个人信息安全问题带入公众视野。青岛公安发布通报称,3名犯罪嫌疑人因造成胶州中心医院出入人员名单在社会上转发传播而被依法行政拘留,名单涉及6000余人的姓名、住址、联系方式、身份证号码等个人信息,涉嫌侵犯公民个人隐私权。类似事件并非孤例,据公安部统计,截至4月15日,全国公安机关共处罚网上传播涉疫情公民个人信息违法人员1522名。  面对突如其来的疫情,有关部门主动收集相关个人信息不仅是疫情防控工作的必要步骤,也是高效阻断疫情传播的重要手段。疫情防控工作的有效性高度依赖疫情信息的监测、收集、报告、分析、发布机制,只有及时、准确、全面地获取、处理,才能支撑起科学、有效、快速的防疫决策和应对。比如各地推出的“健康码”,既能帮助社区、街道等更好开展防疫工作,又能为高效便捷复工复产提供方便。  但涉疫情防控个人信息不仅要重视收集使用,更要重视管理保护。现实中,一些超市、餐馆、银行等公共场所的个人信息登记表随意摆放、无人看管,来往人员可随意翻看。一些企业不使用政府推广的个人信息登记二维码,而是单独开发自己的软件系统,埋下了个人信息泄露的风险隐患。公众个人信息一旦被窃取,就有可能被犯罪分子利用,造成人身财产损失。  利用大数据提升疫情防控效率与强化个人信息保护之间需要统筹兼顾、相得益彰。随着疫情防控工作步入常态化,不论是相关部门还是个人,都应掌握好知情权与隐私权的平衡,避免造成次生伤害。一方面,收集疫情防控工作所必需的个人信息应参照相关标准规范,坚持最小范围原则,仅收集必需的个人信息。另一方面,各地各部门要对采集、汇总、共享、披露等多个环节实施严格监管,做好个人信息保护工作,以防出现数据泄露、丢失、滥用等情形。  此外,还应形成疫情防控期间个人信息登记、存储、销毁的全链条管理机制。主管部门应对主管领域企业、单位登记的个人信息储存管理情况摸排督查,一旦出现泄露要严肃追责、依法惩处;对不再需要的个人信息,应及时销毁。  《 人民日报 》( 2020年04月30日 19 版)

无敌就是这么寂寞-疫情下-老年代步车-的意外逆袭_网易汽车

无敌就是这么寂寞?疫情下”老年代步车”的意外逆袭_网易汽车
(原标题:疫情下“老年代步车”的意外逆袭) 经济观察网 记者 童锋亮4月初,在雷丁汽车位于山东潍坊的总部大楼前面,这家企业正在准备2020年的第一次大型活动。这次活动雷丁宣布了影视明星黄晓明为代言人,同时准备投入超过2亿元启动今年的营销。讲到兴奋处,台下近百位雷丁汽车的经销商,齐齐鼓起掌。在办公室大楼外,摆放着9辆宝马,其中两台是售价超过百万的宝马7系,这些豪车将被奖励给雷丁汽车2019年度的销售冠军们。雷丁汽车是一家低速电动车企业,也是全国最大的低速电动车企业。低速电动车在社会上更简单而直接的称呼是“老年代步车”。不论是接孩子上下学还是组队夕阳游,雷丁电动车以其价格优势成功地拿下了中国主流车企瞧不上的老年人市场,并成为这个市场中仅剩的王者。到2019年,在诸如知豆、御捷等强劲对手先后退出这个市场之后,雷丁占据了整个低速电动车市场超过30%的份额。无敌就是这么寂寞?看起来是,甚至更出人意料。今年3月,受到疫情影响,诸多车企仅恢复了六七成的销量时候,雷丁早已经达到了去年同期的销量水平。“人流量并没有达到去年水平,但是销量上来说基本完成目标。”位于潍坊市的一家雷丁汽车销售店中,这家店的王姓投资人告诉经济观察网记者。在这家雷丁汽车销售店旁,一家新造车企业哪吒汽车的4S店刚刚倒闭,取而代之的是奇瑞新能源。“它们并不会对我们造成威胁。”上述投资人说道。目前传统主流车企中的奇瑞、北汽、五菱等汽车制造商也生产了一些A00级别的电动车,这些微型电动车造型新颖,但与低速电动汽车市场重合的部分并不多。“实际上高速车生产的微型电动车更多的是作为个性车在使用,他们的成本并不低。比如奇瑞小蚂蚁用了全铝车身,这就很贵。”雷丁汽车一位高层对记者表示。但雷丁的这类低速电动车市场并不是个性市场,而是一个大众化的市场。高速车企业喜欢用“人生总有一辆绕不过的XX”来形容自己的产品魅力,或者霸气地宣告“每个男人心中都有一个XX梦“。然而在广大的乡镇地区,低速电动车才可能是更多人没有办法绕过的那个选择。“车价便宜、充电不花钱、车小停车方便,买菜接送小孩都很好。”在北京通州的一个小区门外,记者偶然遇到刚提了一辆电速电动车的一位大爷,他这样解释自己的买车理由。“天气越冷,我们卖出的车会越多。开学前后一个月一定是销售旺季。”潍坊的一位销售顾问这样说。与汽车企业今年前三个月在直播上大费周章不同,雷丁这样更接地气的企业反而没有选择进击线上。“不同的产品需要采取不一样的策略,就我们的客户群体而言,我们更重要的是地推。”在雷丁的销售店中,仅保留两三位销售,而其余大部分则以线下推广为目标。“实际上低速电动车经销商挣的都是辛苦钱。”上述投资人指着店门外的大街说:“从这条路下去,一条街几乎都是卖车的,但去年赚钱的店很少,我们是其中一家。”在雷丁汽车的历史中,曾经有一位“神销售”,这位年纪接近60岁的销售员是名副其实的“大龄销售”,但其创造了一个人销售超过800台的记录。同高速车一样,圈子的传播和推荐,是最重要的品牌传播。无敌虽然寂寞,但雷丁仍旧没有太大的名气。而现在,像雷丁一样的低速电动车开始了“出圈”征程。“不仅仅是老年人,其实四五线城市还有农村中,中年人甚至一些青年人都买了这个车。”在潍坊一家雷丁汽车销售店中,一位销售员指着一辆蓝色的样车告诉记者,“这种颜色的车很受女孩子喜欢。”虽然目前低速电动车仍面临着无法上牌和出行管控等方面的问题,但这一类型的车辆在疫情期间的逆势发展,又一次用事实证明了自己的生命力,以及在众多小城镇市民心中的不可或缺性。对于中国新能源汽车而言,正视并仔细研究这种”非正规军“的野蛮发展,具有现实意义。

躺下与站立时血压哪个高?服降压药时,最佳药效要“慢慢等”_药物

躺下与站立时血压哪个高?服降压药时,最佳药效要“慢慢等”_药物
原标题:躺下与站立时血压哪个高?服降压药时,最佳药效要“慢慢等” 有位朋友给华子留言,他问华子,为什么很多种降压药,在服药之后需要2~4周才会产生最佳药效?还有在躺下与站立的时候,血压为什么会不一样呢?华子说,降压药在服用之后,药效需要“慢慢等”的药物指的是长效降压药。如此设计的原因,是为了增加用药的安全性。 一、长效降压药的最佳药效要“慢慢等” 对于大多数的高血压患者来说,服用降压药的时候,建议优先选择长效降压药。也就是那种每天只需要服用一次,就可以“管住”一整天血压的降压药。不仅服药方便,而且可以使血压控制得更加平稳,对“夜间高压”、“晨峰血压”等情况都可以很好的控制。 但是大多数的长效降压药的效果,并不是“立竿见影”,而是需要持续服用几周之后,才会达到最佳效果。比如说“地平”、“普利”、“沙坦”三类中的长效药物,基本都需要持续服用2~4周后才会达到最佳效果,所以服用长效降压药之后的降压效果,要慢慢地等待。 二、为什么不能快速降压的原因 这是因为无论何种降压药物,想产生降压效果,必须要达到一定的血药浓度才可以。当药物进入人体之后,会被不断地代谢消除。所以在服药的最初,人体内的血药浓度处于“波动上升”的阶段,血压值自然也就随着血药浓度的改变而发生波动,并不稳定。只有经过一段时间的持续服药,使血中药物浓度达到“坪值”之后,血压才会趋于稳定。 可能有人会奇怪,为什么不一开始就服用较大剂量的药物,让血药浓度迅速升高呢?这个问题就涉及到用药安全了。因为降压药物会有一定的副作用,比如说“地平”类会常见头痛、心动过速;“普利”类会常见干咳等副作用。这些副作用与服用剂量相关,如果初始大剂量服药时,可能会导致发生严重的药物不良反应。 但是人体对降压药的副作用会产生耐受性,通过一段时间的持续服药,副作用就会减轻或是消失。一般来说,人体耐受副作用的时间也在4周左右。所以在初始阶段,给予高血压患者较少的药物剂量,通过持续服药,逐渐积累药效,可以减少副作用的发生率。 俗话说“心急吃不了热豆腐”,快速降压引起的血压波动,对高血压患者具有很大的威胁,有可能诱发心脑血管意外。对于高血压患者来说,尤其是老年的高血压患者,要避免血压的快速降低,平稳降压才更安全。有很多的患者,可能要用几个月的时间,才能逐渐将血压降至正常范围。 三、躺下与站立时哪个血压更高 在正常情况下,人在平躺的时候,血压会略低于站立时。因为当人体站立时,由于重力作用,血液会向下流动。这时人体大脑处于相对比较高的位置,人体就会增加心脏的力量,提升血压,以维持大脑的血液供应。 有个情况需要注意,高血压患者从躺、坐,转变为站立时,容易发生一过性的体位性低血压。因为高血压患者血压调节能力弱,尤其是服用了降压药之后,突然站立时,因为重力使血液向下流动,而血压不能及时调节升高,就会产生眼前发黑、头晕目眩等供血不足的症状,严重者会晕厥、摔倒。 所以建议高血压患者,尤其是服过降压药之后,在站立时要缓慢,最好用手扶持坚固物体,避免摔倒受伤。 总结一下,长效降压药物的最佳降压效果需要持续服药几个星期之后才出现,主要是为了减少药物副作用和提高用药安全性。为了用药安全有效,降压药物需要在医生指导下服用。在用药过程中发现问题,请及时咨询医生或是药师。我是药师华子,欢迎关注我,让我成为您身边的药剂师。返回搜狐,查看更多

瑞典乒坛名宿佩尔森执教国家队 任期至东京奥运_网易体育

瑞典乒坛名宿佩尔森执教国家队 任期至东京奥运_网易体育
资料图:瑞典乒坛名将佩尔森。中新社发 佟郁 摄中新网5月3日电 据外媒报道,前世乒赛冠军佩尔森将出任瑞典男乒主教练,任期至明年东京奥运会之后,其前任布鲁姆奎斯特则将接手青年队。出生于1966年的佩尔森现年54岁,是国际乒坛著名的“常青树”,自1988年汉城奥运会乒乓球项目成为奥运会正式比赛项目开始至2012年伦敦奥运会,佩尔森连续七次踏上奥运会赛场并曾在2000的悉尼和2008年的北京两次闯进男单四强。作为昔日瑞典男团“三驾马车”之一的佩尔森手握四个世乒赛男团冠军,并在1991年的世乒赛和世界杯男单赛场两次站上世界之巅。曾在1991年5月至1992年3月间占据男单世界排名头把交椅的佩尔森退役后转型为一名教练,担任过另一位前世界第一奥恰洛夫的教练。2019年,佩尔森以教练身份回到瑞典国家队,先后担任助理教练和副总教练,世乒赛男单亚军法尔克以及被誉为“欧洲未来之星”的莫雷加德皆是其得意门生。(完)